L’inquinamento da PM10 in città è aumentato. Lo dimostrano i dati della centralina di via Tito Carbone.
L’interrogativo che si pone, adesso è il seguente: sarà vero, e dimostrabile, che lo spazzamento strade aiuta a contenere i livelli di Pm10? L’esperienza di Drammen, che ho illustrato nella mia precedente lettera, è riscontrabile, anche a Tortona, con i mezzi e le modalità attuali? E’ possibile determinare se la normale attività di spazzamento, già normalmente in essere, influisce sul contenimento delle polveri sottili?
L’analisi qui a seguito riportata, incrocia i dati registati nei giorni in cui si verifica lo spazzamento strade a ridosso della centralina (mercoledì mattina ore 6:00 in via Carbone e sabato mattina ore 6:00 in Corso Romita) tra lo stesso periodo del 2013 e del 2013.
Sembra proprio che funzioni. Con una sostanziale parità di giornate d’osservazione (19 nel 2012, con 9 giornate di supero, e 20 nel 2013, con le stesse giornate di debordo dai limiti) la % di maggiore inquinamento scende dal 70 al 47%. Che sarà pur sempre un aumento, ma decisamente più contenuto.
| Tortona – Centralina Via Carbone, PM10 – Basso Volume (microgrammi / metro cubo) |
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| Mercoledì |
03/10/2012 |
25 |
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Mercoledì |
02/10/2013 |
44 |
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76% |
| Sabato |
06/10/2012 |
22 |
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Sabato |
05/10/2013 |
47 |
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114% |
| Mercoledì |
10/10/2012 |
68 |
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Mercoledì |
09/10/2013 |
45 |
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-34% |
| Sabato |
13/10/2012 |
57 |
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Sabato |
12/10/2013 |
25 |
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-56% |
| Mercoledì |
17/10/2012 |
38 |
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Mercoledì |
16/10/2013 |
69 |
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|
82% |
| Sabato |
20/10/2012 |
57 |
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Sabato |
19/10/2013 |
151 |
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165% |
| Mercoledì |
24/10/2012 |
120 |
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Mercoledì |
23/10/2013 |
32 |
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-73% |
| Sabato |
27/10/2012 |
37 |
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Sabato |
26/10/2013 |
43 |
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16% |
| Mercoledì |
31/10/2012 |
dati n.d. |
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Mercoledì |
30/10/2013 |
66 |
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| Sabato |
03/11/2012 |
64 |
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Sabato |
02/11/2013 |
73 |
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14% |
| Mercoledì |
07/11/2012 |
33 |
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Mercoledì |
06/11/2013 |
33 |
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0% |
| Sabato |
10/11/2012 |
43 |
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Sabato |
09/11/2013 |
52 |
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21% |
| Mercoledì |
14/11/2012 |
41 |
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Mercoledì |
13/11/2013 |
57 |
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39% |
| Sabato |
17/11/2012 |
84 |
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Sabato |
16/11/2013 |
24 |
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-71% |
| Mercoledì |
21/11/2012 |
76 |
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Mercoledì |
20/11/2013 |
19 |
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-75% |
| Sabato |
24/11/2012 |
95 |
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Sabato |
23/11/2013 |
21 |
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-78% |
| Mercoledì |
28/11/2012 |
12 |
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Mercoledì |
27/11/2013 |
34 |
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183% |
| Sabato |
01/12/2012 |
14 |
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Sabato |
30/11/2013 |
67 |
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379% |
| Mercoledì |
05/12/2012 |
26 |
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Mercoledì |
04/12/2013 |
73 |
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181% |
| Sabato |
08/12/2012 |
50 |
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Sabato |
07/12/2013 |
53 |
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6% |
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| 19 giornate campione, 9 con supero PM10 | 20 giornate campione, 9 con supero Pm10 |
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Incremento medio inquinamento da Pm10 | + | 47% | |||
Le conclusioni della ricerca mi portano alle seguenti considerazioni:
1 I livelli di inquinamento da Pm10, a Tortona, sono in continuo aumento. Dati certificati ARPA alla mano.
2 I dati rilevati in concomitanza con i giorni di pulizia strade confermano gli esiti riscontati a Drammen, nel contrasto efficace all’aumento dei livelli di polveri sottili tramite lo spazzamento delle vie.
3 Alla luce di quanto sopra espresso, per realizzare con efficacia l’abbattimento del particolato sospeso, diventa fondamentale il ruolo attivo del Comune nel migliorare/ottimizzare/incrementare lo spazzamento delle vie.
Una città più pulita, per gli occhi e per i polmoni, sarebbe uno degli scenari migliori, ed un futuro possibile e nemmeno troppo remoto da immaginare per la città, oltre ad essere una soluzione semplice ed economica da realizzare.
L’unica perplessità è di ordine pratico: quale, e quanto potere decisionale è rimasto, a Tortona, dopo la cessione di ASMT, e del ramo di azienda che si occupa della pulizia strade?
Annamaria Agosti
16 dicembre 2013